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il prodotto
scheda tecnica
Trazione
Il sistema di trazione elettrico STILL SPA a corrente alternata trifase 80 V, completamente «incapsulato», assicura un’elevata durata di vita, un ottimale sfruttamento dell’energia e massima facilità di manutenzione.
Durante la frenatura il motore agisce da generatore, ricaricando la batteria. Grazie a questo procedimento viene aumentata l’autonomia del trattore per ogni carica della batteria.
Mantenendo costante la pressione sul pedale acceleratore, la velocità di marcia resta invariata sia sulle rampe che nei tratti in discesa.
Batteria
L’estrazione della batteria avviene dall’alto tramite braccio gru. Per il trasportatore R 08-20 può essere effettuata anche lateralmente con l’apposito carrello di servizio.
Impianto elettrico
Sia il trattore che il trasportatore sono dotati d’impianto elettronico di comando MOSFET. L’unità di trazione e l’unità sterzante sono collegati con il sistema di comando mediante CAN-Bus. Un controllo reciproco garantisce un funzionamento perfetto.
Freni
Entrambi i modelli dispongono di tre sistemi frenanti indipendenti:
i freni a disco anteriori e i freni a lamelle posteriori a bagno d’olio ed esenti da manutenzione vengono azionati idraulicamente pigiando sul pedale.
Un freno manuale meccanico agisce sulle ruote posteriori.
Frenatura automatica al rilascio del pedale acceleratore. Questo sistema «intelligente» riduce al minimo l’usura dei freni.
Sterzo
Il servosterzo è molto dolce e consente una guida senza affaticamento.
Il robusto assale sterzante assicura al mezzo un’ottima manovrabilità e maneggevolezza.
Telaio
Il robusto telaio, progettato secondo norme FEM e realizzato in acciaio, è resistente agli urti e alla torsione. La particolare conformazione costruttiva impedisce l’accumulo e il ristagno di acqua. Infine, la protezione anticorrosione garantisce una lunga durata di vita.
Impianto di illuminazione
Di serie, impianto di illuminazione per circolazione su strada.
Quale optional è possibile il montaggio di fari posteriori sul tettuccio.
Gancio di traino e piano di carico
Di serie con gancio di traino posteriore automatico.
L’apposita scanalatura dell’R 07-25 consente un’ottima visibilità sul gancio di traino posteriore.
Per un migliore sfruttamento del piano di carico dell’R 07-25 è disponibile una griglia aggiuntiva quale copertura della scanalatura.
Posto di guida
Disposizione dei pedali e delle leve di comando come nelle normali autovetture.
Il sedile e il piantone dello sterzo sono regolabili.
Dal posto di guida dell’R 07-25 il conducente dispone della massima visibilità sul gancio di traino posteriore.
Agevole salita/discesa dal mezzo grazie ad una pedana bassa; il vano poggiapiedi è dotato di un un rivestimento antiscivolamento. Ampio spazio a disposizione e massima libertà di movimento per le gambe.
Eccellente visibilità a 360 °.
Equipaggiamento standard
Sedile conducente in PVC molleggiato.
Sedile passeggero in PVC non molleggiato.
Gommatura pneumatica.
Contaore di esercizio mediante interruttore a chiave o microinterruttore a sedile.
Verniciatura RAL 2000/RAL 7021.
R 07-25 con dispositivo di avvicinamento avanti/indietro a pulsante.
Gancio di traino posteriore automatico.
Presa rimorchio 12 V.
Equipaggiamento supplementare
Gancio di traino anteriore (1 x gancio automatico o gancio a tre posizioni).
Gancio di traino posteriore (2 x gancio automatico, gancio a tre posizioni o dispositivo di sganciamento automatico dal posto di guida).
Sedili con rivestimento in tessuto
(con o senza riscaldamento).
Gommatura superelastica.
Alimentazione di energia elettrica per accessori elettronici supplementari mediante due riduttori di tensione 12 V.
Il trasportatore R 08-20 può essere adattato per l’impiego in ogni settore grazie ai diversi allestimenti aggiuntivi disponibili.
Cabina del trattore R 07-25 con portiere scorrevoli.